Компресор за въздух, Сигурен съм, че не е трудно да се чуе това име в живота на Nissan.Автомобилният въздушен компресор е вид част от автомобилния двигател.Ключът е да се осигурят пневматични клапани към спирачната система на търговски превозни средства, строителни машини и оборудване, селскостопански машини и оборудване, така че да се постигне действителният ефект на автомобилната спирачна система.Като ключов софтуерен компонент на двигателя на търговски превозни средства, той е единственият пневматичен клапанен компонент на спирачната система в бяло тяло и играе водеща роля в търговските превозни средства.По-долу нека да разгледаме често срещаните неизправности на въздушните компресори.
Често срещани неизправности на въздушния компресор – Въведение.
Буталните компресори са широко използвани в автомобилните въздушни компресори и техните общи неизправности включват изтичане на пара, изтичане на масло, прекомерна температура и шум.Работното състояние на въздушния компресор ще повлияе пряко върху спирачната функция и надеждната работа на автомобила.Трябва да предизвика вниманието на обслужващия персонал.
Разликата между въздушен компресор за кола и компресор за централен климатик.
Автомобилните централни климатични компресори обикновено се наричат ​​хладилни компресори, които се използват за автомобилни климатични агрегати.Въздушните компресори се наричат ​​въздушни компресори, които се използват за осигуряване на въздушна мощност.Хладилните компресори са малки по размер, напълно затворени и обикновено свързани за охлаждане.Кондензатори и кондензатори, въздушни компресори рядко се срещат в автомобилите, а автомобилните серво задвижвания се захранват от електротехника или се задвижват от механично оборудване.
Често срещани неизправности на въздушния компресор – въпроси за безопасността.
Управлението на софтуера на системата за въздушен компресор е много безопасно.Рискът е много малък, но в много редки случаи ще има някаква човешка грешка.За да намалите по-добре вероятността от човешка грешка, важно е да имате предвид следните съображения за безопасност:
① Прочетете внимателно ръководството за експлоатация.Съгласно внимателното четене на ръководството за експлоатация на клиента, предоставено от производителя, овладейте условията на работа на всеки компонент на компресора.
②Преди всеки път да пуснете оборудването, външните условия на тръбопроводи, конектори, работни части и цялостната система трябва да бъдат внимателно проверени.Ако има някакъв проблем, използването му е строго забранено.
③ Използвайте подходящ захранващ щепсел.Електрическите контакти с неразумно заземяване могат да повредят компонентите на електрическото оборудване.Уверете се, че използвате контакт с три зъба с добро заземяване.
④ Уверете се, че повърхността на компресора е суха по време на работа.Компресорът трябва да се съхранява на сух, чист, течащ въздух.Предотвратете пръскането на прах, петна и мъгла от боя върху повърхността на компресора.
⑤Повечето компресори могат да се стартират и изключват автоматично, а комутационното захранване трябва да бъде изключено при основен ремонт на машината и оборудването.
⑥ Внимавайте да не докосвате работните части.Високоскоростните движещи се части могат да повредят тялото.Когато компресорът работи, не забравяйте да преместите кобилицата.Не е необходимо да носите широки панталони, за да предотвратите удушаване от въртящи се части.Преди да обслужите компресора, извадете захранващия кабел.
⑦ Не е необходимо да сваляте защитния капак на колана, за да се гарантира, че друго защитно оборудване е свързано надеждно и внимавайте да поддържате стабилно работно състояние.Имайте предвид, че компресорът е горещ по време на работа и не е необходимо да докосвате цялото тяло.
⑧Бъдете внимателни с действителната работа, когато пускате въздух под високо налягане.Използвайте стандартния контролер за въздушно налягане, за да намалите стандартното въздушно налягане.Бързият циклон ще издуха прах и други мръсни неща.
⑨ Предотвратете завързване на газовата тръба и внимавайте да не позволявате на газовата тръба, захранващия щепсел и външните кабели да докоснат остри предмети, разляти смеси, масло и мокри и студени пътни настилки.Всичко това води до риск.
⑨Отстранете работното налягане на газовия цилиндър, когато премествате газовата тръба или сменяте пневматичния ключ, уверете се, че показаната стойност на арматурното табло на стабилизатора на променливотоково напрежение е нула.Забележка: Газът под високо налягане не може да бъде освободен твърде бързо, в противен случай това ще доведе до риск.
Поддръжката и поддръжката са директният начин за предотвратяване на много често срещани повреди, които също са незаменими.На този етап повечето от средните и тежкотоварните превозни средства, произведени в моята страна, използват въздушни компресори.Основните функции на въздушния компресор са: задвижваща сила на съединителя, задвижваща сила на спирачната система, седалки и други системи за въздушно окачване.За да подобрят по-добре спирачната и задвижващата сила, големите и средните превозни средства използват въздушен компресор за подобряване на спирачната и задвижващата сила, а автомобилът е оборудван с въздушен компресор.За да се отстрани по-добре топлината и смазването, бензиновите помпи на автомобилните двигатели обикновено се използват за свързване на входни и изходящи тръби за масло.По-горе са всички често срещани неизправности на въздушните компресори, които разгледахме.