Въздушен компресор без масло е микробутален бутален компресор. Когато коляновият вал на компресора се върти, задвижван от двигател с един вал, буталото със самосмазване без добавяне на смазка ще се движи напред -назад през предаването на свързващия прът, а работният обем, съставен от вътрешната стена на цилиндъра, главата на цилиндъра и горната повърхност на буталото ще се променя периодично. Когато буталото на буталния компресор започне да се движи от цилиндровата глава, работният обем в цилиндъра постепенно се увеличава. По това време газът избутва входящия клапан по входящата тръба и навлиза в цилиндъра, докато работният обем достигне максимума, а входящият клапан се затвори; Когато буталото на буталния компресор се движи в обратна посока, работният обем в цилиндъра намалява и налягането на газа се увеличава. Когато налягането в цилиндъра достигне и е малко по -високо от налягането на отработените газове, изпускателният клапан се отваря и газът се изпуска от цилиндъра, докато буталото се премести в крайно положение, а изпускателният клапан се затваря. Когато буталото на буталния компресор се движи отново в обратна посока, горният процес се повтаря. Тоест коляновият вал на буталния компресор се завърта веднъж, буталото се върти веднъж и процесът на всмукване, компресиране и изпускане се реализира последователно в цилиндъра, тоест завършва работен цикъл. Структурният дизайн на единичен вал и двоен цилиндър прави газовия поток на компресора два пъти по -голям от този на един цилиндър при определена номинална скорост и е добре контролиран при контрол на вибрациите и шума. Принцип на работа на цялата машина: когато двигателят работи, въздухът навлиза в компресора през въздушния филтър. Компресорът компресира въздуха. Сгъстеният газ влиза в резервоара за съхранение на въздух през тръбопровода за въздушен поток чрез отваряне на възвратния клапан и показалецът на манометъра се издига до 8 бара. Когато е по -голямо от 8 бара, превключвателят за налягане автоматично се затваря, след като усети налягането в канала, двигателят спира да работи и електромагнитният клапан изпуска налягането на въздуха в главата на компресора до 0. По това време декларацията за налягане на въздушния превключвател и налягането на газа в резервоара за съхранение на въздух все още е 8 ￠ bar, а газът се изпуска през сферичния вентил, за да задейства свързаното оборудване за работа. Когато налягането на въздуха в резервоара за съхранение на въздух падне до 5 ￠ bar, превключвателят за налягане се отваря автоматично чрез индукция и компресорът започва да работи отново